11月16日15時,一列滿載鋅錠的貨物列車從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市金浩特鐵路物流園鳴笛啟程,駛向天津新港。而不久前,這趟列車剛從天津港將鋅精礦原材料運達(dá)內(nèi)蒙古。這標(biāo)志著一條連接西北內(nèi)陸與出??诘挠猩饘傥锪餍峦ǖ篱_始穩(wěn)定運行。
這組“重去重回”的循環(huán)專列實現(xiàn)了從巴彥淖爾市青山工業(yè)園區(qū)至天津港的“鐘擺式”雙向貫通。鋅錠的穩(wěn)定輸出保障了下游產(chǎn)業(yè)鏈供給,返程的鋅精礦則有力支撐了上游企業(yè)生產(chǎn),形成了原料進(jìn)產(chǎn)品出的完整閉環(huán),提升了鐵路貨車?yán)寐屎瓦\輸效率,推動了區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的深度融合。
為確保循環(huán)專列的高效穩(wěn)定開行,國鐵呼和浩特局集團(tuán)公司包頭鐵路物流中心組建專項工作組,提前對接金浩特鐵路物流園與天津港方面,精準(zhǔn)掌握產(chǎn)品出廠周期、原料到港時間及運輸需求,實現(xiàn)運力資源最優(yōu)配置。在現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié),貨運人員針對有色金屬的物理特性,量身定制裝載加固方案。對去程的金屬成品,采用防潮襯墊和專用加固材料,確保運輸安全。
“‘重去重回’的運輸模式,有效破解了單向運輸資源閑置的難題,構(gòu)建起原材料與產(chǎn)成品之間的高效物流閉環(huán)。對青山工業(yè)園區(qū)而言,穩(wěn)定的鐵路通道保障了產(chǎn)品外銷與原料供給,增強了產(chǎn)業(yè)鏈韌性;對天津港而言,則進(jìn)一步拓展了內(nèi)陸腹地貨源,提升了港口集疏運體系的運行效能?!眹F呼和浩特局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將圍繞綜合運輸規(guī)劃,進(jìn)一步擴(kuò)大循環(huán)運輸規(guī)模,預(yù)計明年還將新增2至3條“重去重回”通道,加快構(gòu)建高效、綠色、穩(wěn)定的現(xiàn)代物流體系,持續(xù)為兩地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入動力。(記者 高慧)
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