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7月1日，中國鐵建大橋局建設人員慶祝滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋合龍（無人機照片）。

7月1日凌晨，由中國鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋全長172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個實現合龍的斜拉橋。作為全線關鍵控制性節(jié)點工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

6月30日晚拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋施工現場（無人機照片）。

7月1日凌晨，由中國鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋全長172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個實現合龍的斜拉橋。作為全線關鍵控制性節(jié)點工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

6月30日晚拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋施工現場（無人機照片）。

7月1日凌晨，由中國鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋全長172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個實現合龍的斜拉橋。作為全線關鍵控制性節(jié)點工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

7月1日拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋（無人機照片）。

7月1日凌晨，由中國鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋全長172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個實現合龍的斜拉橋。作為全線關鍵控制性節(jié)點工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

7月1日拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋（無人機照片）。

7月1日凌晨，由中國鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋全長172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個實現合龍的斜拉橋。作為全線關鍵控制性節(jié)點工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

7月1日拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋（無人機照片）。

7月1日凌晨，由中國鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋全長172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個實現合龍的斜拉橋。作為全線關鍵控制性節(jié)點工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝