時(shí)間：2025-11-18 09:41
來源：內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)
11月16日15時(shí)，一列滿載鋅錠的貨物列車從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市金浩特鐵路物流園鳴笛啟程，駛向天津新港。而不久前，這趟列車剛從天津港將鋅精礦原材料運(yùn)達(dá)內(nèi)蒙古。這標(biāo)志著一條連接西北內(nèi)陸與出海口的有色金屬物流新通道開始穩(wěn)定運(yùn)行。
這組“重去重回”的循環(huán)專列實(shí)現(xiàn)了從巴彥淖爾市青山工業(yè)園區(qū)至天津港的“鐘擺式”雙向貫通。鋅錠的穩(wěn)定輸出保障了下游產(chǎn)業(yè)鏈供給，返程的鋅精礦則有力支撐了上游企業(yè)生產(chǎn)，形成了原料進(jìn)產(chǎn)品出的完整閉環(huán)，提升了鐵路貨車?yán)寐屎瓦\(yùn)輸效率，推動(dòng)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的深度融合。
為確保循環(huán)專列的高效穩(wěn)定開行，國鐵呼和浩特局集團(tuán)公司包頭鐵路物流中心組建專項(xiàng)工作組，提前對(duì)接金浩特鐵路物流園與天津港方面，精準(zhǔn)掌握產(chǎn)品出廠周期、原料到港時(shí)間及運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源最優(yōu)配置。在現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)，貨運(yùn)人員針對(duì)有色金屬的物理特性，量身定制裝載加固方案。對(duì)去程的金屬成品，采用防潮襯墊和專用加固材料，確保運(yùn)輸安全。
“‘重去重回’的運(yùn)輸模式，有效破解了單向運(yùn)輸資源閑置的難題，構(gòu)建起原材料與產(chǎn)成品之間的高效物流閉環(huán)。對(duì)青山工業(yè)園區(qū)而言，穩(wěn)定的鐵路通道保障了產(chǎn)品外銷與原料供給，增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈韌性；對(duì)天津港而言，則進(jìn)一步拓展了內(nèi)陸腹地貨源，提升了港口集疏運(yùn)體系的運(yùn)行效能?！眹F呼和浩特局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將圍繞綜合運(yùn)輸規(guī)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大循環(huán)運(yùn)輸規(guī)模，預(yù)計(jì)明年還將新增2至3條“重去重回”通道，加快構(gòu)建高效、綠色、穩(wěn)定的現(xiàn)代物流體系，持續(xù)為兩地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入動(dòng)力。（記者 高慧）
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